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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


日本空中摩托車 搶9百億美元飛行車市場
低空交通,像是無人機或空中汽車,儼然成為發展未來都市,不可缺少的一環;根據市場研究報告指出,7年後飛行汽車市場,預計將超過 9百億美元。日本就積極搶這塊市場,最近一間新創科技公司,打造出空中摩托車,在媒體前進行首度試飛,目標是要在三年後,離地50公分,時速達到100公里,進行低空通勤或救援任務;相關基礎建設日本也積極準備,以大數據製作空中路線地圖,及號稱世界先驅的「低空飛行航運管理系統」,有機會領先各國實現商用。日本最新型空中摩托車亮相.....一起動引擎,立刻飛離地面!然而重點不在飛得有多高,而是機體能穩定飛行前進,或輕鬆旋轉改變方向,目標三年後 ,空中摩托車將能離地50公分,時速達到100公里,除了一般交通,可能用於救災。ALI 科技 工程師:「引擎啟動。」然而在過程中曾面臨挫折,最大的挑戰,是讓飛行中的車體穩定下來,通常飛行需要五個風扇葉片,但卻會造成強烈搖晃,為了改良設計,將葉片減少成三個,成功讓機體安定下來。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘:「即使到現在都覺得像夢一樣,但這已經不只是夢想,正在實現,從現在開始要不斷加速發展。」開發商是東京新創公司ALI科技,14名員工都從大型電機商跳槽過來,加上前日產工程師的加入,融合眾家公司精華與寶貴經驗,開發出新商品。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘:「想讓大家看看新的世界,商品如果能直接改變社會那很棒。」比起飛機,低空飛行的空中汽車,更有彈性及實用,可用作計程車,災害救助及物流送貨,避開塞車和地型限制,可以說是交通革命。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎:「打造未來空中產業,毫無疑問,未來一定有相當的市場;如果就這麼錯過首選搶購,日本在這個產業市佔為零,可能會因此遭世界遺棄。」目前全球開發競爭,進入白熱化階段,美國波音公司以製造飛機的基礎,成功打造出飛行車;中國大陸新興製造商「億航智能」,則是將無人機變大成為自動駕駛飛行汽車,搭載人員上青天。根據市場研究報告指出,到2026年底前,飛行汽車市場預計將超過900億美元;低空飛行產業潛力無窮,日本看好這塊產業,相關支援基金也登場,光是這間無人機創投公司,已經獲上百間公司注資,金額超過65億日幣(約18億台幣)。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎 vs. 地圖公司Zenrin社長 高山善司:「(機體)感覺相當有份量,我想未來差異性會擴大,(開發時間)只花三年,相當有進展 (沒錯!)」日本相關基礎建設也開始準備,地圖公司Zenrin,正在替無人機和空中汽車,開發空中道路。地圖公司Zenrin推廣課課長:「不管是無人機還是空中汽車,都需要同樣的飛行環境,要飛就要有路線,有了適當的模擬後,在某個區域讓(地圖)投入應用。」以收集到的建築物高度及密度等數據,在大樓中間創造路線,對各地進行有效連結,河流也是空中道路的理想選擇。地圖公司Zenrin員工:「在這裡試飛可以嗎?請大家準備。」河流上空幾乎沒有障礙物,就算機體發生故障,也比較不會傷到周遭的人。NEDO(日本新能源產業與技術開發機構) 員工:「這是第八台無人機,起飛!」如何保證地空飛安更是重中之重,日本新能源產業與技術開發機構NEDO,與八個企業團體共同開發「低空飛行航運管理系統」,進行多台空中汽車與無人機的調度,如果完成開發將是世界先驅。NEDO 機器人.AI部門 宮本.和彥:「日本如果有這樣的基礎建設,(空中道路)就能向海外提案,將能成為一股十分強大的國家力量。」目前全球有10間公司,打算在2020年推出空中汽車相關機型,未來都市飛行通勤夢想成真,似乎越來越近了。


趕在MWC 2019之前,vivo宣布推出鎖定中階定位的vivo U1,採用6.2吋、720P解析度與水滴造型螢幕,採用19:9顯示比例,螢幕顯示佔比達88.6%,分別提供星夜黑、極光色與極光紅三款配色。 分享 facebook 硬體規格方面,vivo U1將採用Qualcomm Snapdragon 439處理器、3GB或4GB記憶體,以及32GB或64GB儲存容量配置,電池容量則為4030mAh。相機部分則分別採用1300萬畫素+200萬畫素組合的雙鏡頭主相機,搭配800萬畫素視訊鏡頭,並且支援藝術人像拍攝模式,以及應用擴增實境的貼圖功能。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 此外,vivo U1更加入名為vivo Dual-Turbo雙渦輪加速引擎設計,藉此提昇手機運算效能。而此次加入的vivo遊戲魔盒,則可在原本橫幅來電、遊戲子母畫面功能中,額外加入掛機遊玩模式,讓使用者能在螢幕關閉情況下持續執行可掛機練等的遊戲。以產品定位來看,vivo U1與華碩推行ZenFone Max系列機種的市場策略相仿,同樣主打長時間待機、多媒體與遊戲體驗,以及大尺寸螢幕的使用模式,預計在2月26日上午10點開放銷售。OPPO、三星也將推出新款中階手機,但鎖定印度市場除了vivo,包含OPPO、三星也準備推出新款中階新機,但主要鎖定印度市場銷售,其中OPPO計畫在今年3月初於印度市場推行Realme 3,而三星則計畫在2月27日推出新款Galaxy M30,預計搭載與Galaxy M20相同的Exynos 7904處理器與5000mAh電池電量,分別推出4GB或6GB記憶體,以及64GB或128GB儲存容量,螢幕則採用Full HD解析度設計的Super AMOLED面板規格,將以Infinity-U螢幕形式設計,同樣會在今年3月初上市,建議售價為14990盧比。而vivo除了推出新款中階手機vivo U1,接下來也會推出全新子品牌iQOO手機產品,其中更可能導入Qualcomm Snapdragon 855處理器,以及高達12GB記憶體的規格設計。《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。�




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